Pokračování předchozí části
8. června 2019
To moje ranní vstávání. V několika posledních dnech se budím už před prvními ranními slunečními paprsky. Dnes tomu nebylo jinak.
Vstala jsem a cestou do kuchyně jsem
si všimla, že je teprve čtvrt na čtyři. Tak to teda ne! Napila
jsem se a šla si znovu lehnout. Podařilo se mi usnout a po
chaotických snech jsem na druhý pokus vstávala ve čtvrt na šest.
Dala jsem si sprchu, udělala snídani
a pak probudila manžela. Po snídani jsem přendala věci do
cestovní ledničky, to ostatní už bylo od večera v autě.
Z domova jsme odjížděli krátce po
půl sedmé. Průjezd Prahou byl bezproblémový, cesta probíhala v
pohodě. Dálnice na České Budějovice se staví, část je
zprovozněná, další bude co nevidět. Muž měl trochu obavy z
průjezdu Budějovicemi, ale i tady jsme projeli bez jakýchkoliv
problémů. Zastavili jsme se v Dolním Dvořišti na pumpě,
dotankovali nádrž, koupili rakouskou dálniční známku a odtud
odjížděli přesně na minutu dvě hodiny po odjezdu z domova.
Jihočeská krajina
Cesta Rakouskem probíhala také v
pohodě. Po překročení hranic jsme jeli po nové čtyřproudé E55 do Lince. Možná se z ní po dokončení prací na naší straně stane dálnice. V Linci jsme najeli na dálnici A1, vedoucí do Salzburgu. Po celou cestu byl plynulý provoz a já se kochala pohledy na horské velikány, které jsem si fotila skrz čelní sklo. Bylo pod mrakem, dle mého muže je to ideální počasí na cestování.
A pak se to seklo na napojení dálnice A8 od Mnichova. Kamarádka, žijící v Německu, se kterou jsem byla ve
spojení přes WhatsApp, mě informovala, že je Tauernská dálnice, neboli rakouská A10, totálně zasekaná a kolona má 35 km. No, nazdar! Na dálnici se
neotočíte, mapu Rakouska jsme neměli. Kdybychom tu informaci
obdrželi o několik minut dříve, mohli jsme se rozhodnout jinak.
Máme v autě vzadu autoatlas, ale teď nám byl platný "jako mrtvýmu
zimník". V Německu se totiž slavily Letnice a vypukly prázdniny. A
kdo mohl, jel na jih.
Zámek Glanegg v Grödigu
Zastavili jsme se na prvním
odpočívadle Tauernské dálnice. Museli jsme chvíli počkat, až
se uvolní místo pro zaparkování. Vytáhli jsme autoatlas, abychom
zjistili, že sjezd z této dálnice je hodně daleko a vracet se a
pak hledat nějakou alternativu, by se asi nevyplatilo. Tak jsme si ještě
preventivně došli na záchod, když jsme si před ním vystáli
frontu. Ta na „Dámy“ byla půlhodinová. Lepší si vystát
frontu a mít to vyřešené, než se někde kroutit v autě a navíc,
na dálnici nelze. Ani když stojí.
Vlekli jsme se v koloně, ve které 95%
aut bylo německých. Mnoho z nich táhlo za sebou karavan, spousta
aut byla obytných. Stylem "rychlost pěší chůze" a stáním jsme se
dostali k semaforu. Ten reguloval průjezd Tauernským a Katschberským tunelem. Mýto, ve výši 12€, jsme platili před půl třetí. Za tunely už byl provoz plynulejší.
Čekání na semaforech před Tauernským tunelem.
Je to poprvé, kdy se na dálnici setkáváme se semaforem.
A jako mávnutím proutku se za tunelem zlepšilo počasí
Mýto se platí mezi Tauernským a Katschberským tunelem.
Burgruine Landskron
Do Villachu jsme se dostali po více
než pěti hodinách. Na pumpě jsme si udělali malou zastávku a
pak pokračovali dál. Italské hranice v Tarvisiu jsme překračovali
několik minut před čtvrtou hodinou. Do sedmé večerní bychom
měli být v agentuře, která nám předá klíče od ubytování.
Budeme muset trochu přidat. Dálnice A23 do Udine byla bez problémů.
Dálnice A4 na Benátky se opravovala a
ve spoustě úseků se jelo jen 80 kilometrovou rychlostí. Sledovala
jsem hodinky a říkala si, že v pohodě stíháme. Podle navigace
bychom měli být na místě kolem půl sedmé. V propozicích byl
napsán požadavek, abychom zhruba hodinu před příjezdem zavolali
delegátce cestovní kanceláře, která nám bude k dispozici.
Zavolala jsem jí a řekla, že bychom měli být na místě kolem
půl sedmé. Prý na nás před agenturou počká. Kde agentura je,
jsem si nastudovala doma v mapách na internetu.
V Mestre jsme nenajeli na „na
tangenzialu“, ale pokračovali dál po A4. Tu chybu jsme si
uvědomili okamžitě, ale … byli jsme na dálnici. Z té jsme
sjeli hned na prvním možném sjezdu Spinea, zaplatili mýto 19,40€
a pak se přes dvě malá městečka „prokousávali“ na pobřežní
silnici SS309, která je také značená jako E55. Čas nám utíkal
a kolona aut před námi dodržovala povolenou rychlost. Občas muž
tuto rychlost porušil, když předjížděl několik aut. Tím
zakufrováním jsme ztratili nějaké minuty. Ale stále stíháme.
A pak se vše zastavilo. Vzala jsem si
telefon a volala delegátce cestovní kanceláře, abych jí
oznámila, že stojíme na mostě přes lagunu. Prý počká. Došlo
mi, že už jsme tudy jednou jeli, ale opačným směrem po návštěvě
Ravenny. I tehdy tady byly zácpy a téměř stojící doprava. Pomaloučku jsme se posouvali, ale víc
stáli. Nervozita stoupala a blbý pocit, že na nás někdo čeká,
sílil. Bylo mi jasné, že do sedmi tam prostě být nemůžeme.
Znovu jsem zavolala delegátce, abych se jí omluvila a vysvětlila
jí, kde jsme. Prý pro nás už vyzvedla klíče, hlavně máme být
v pohodě a dobře dojet. Docela mě uklidnila.
Na mostě přes lagunu
Na horním obrázku přístav Chioggia, na dolním laguna směrem k jihu
Stále ještě v koloně
Prokousali jsme se na konec mostu přes
lagunu. Na levé straně kotvily obrovské lodě, na pravé se
rozprostírala vodní plocha. Vepředu přijížděla po nadjezdu
auta, která mířila stejným směrem, jako my. Proto ta zácpa.
Jestli takhle pojedeme dál až do cíle, tak to tam budeme touhle
rychlostí o půlnoci, napadlo mě. Ale pak velká část aut odbočila
k novému nákupnímu centru a provoz po E55 byl opět plynulý.
Zdržení 40 minut. Přejeli jsme most přes řeku Adige, odbočili z
E55 a chvíli pokračovali podél jejího toku. Řeku známe z
předchozích cest, kdy protéká divokou alpskou krajinou a má
úžasně modrou barvu. Na dolním toku se ta barvička kamsi
vytratila. Na druhou stranu jsem před odjezdem četla, že v Alpách
byly velké přívalové deště, které způsobily sesuvy půdy.
Možná, že jí Adige odnáší.
K agentuře, před kterou nás čekala
delegátka, jsme dorazili dvacet minut po sedmé. Dveře byly ještě
otevřené, ale už se nepracovalo. Domluvili jsme se, že se s
voucherem zastavíme následující den. Takže tady se pracuje i v
neděli. Pak jsme následovali delegátku, která jela před námi na
kole. Nabízeli jsme jí odvoz, ale poděkovala s odkazem na kolo.
Nejeli jsme daleko, vila Peggy, která bude na týden našim dočasným
domovem, byla odtud opravdu jen kousek.
Pro každý apartmán bylo ve dvoře
vyhrazené parkovací místo. Vešli jsme do domu, delegátka odemkla
a okamžitě šla vytáhnout roletu a otevřela francouzské okno.
Byli jsme s největší pravděpodobností prvními letošními
hosty. V apartmánu bylo vlhko. Nefungoval sporák ani karma, voda
tekla jen studená. Delegátka vyšla ven a přivedla starší
manželský pár, který obýval vedlejší apartmán a který v domě
správcoval. A zatímco správce stál a jen se díval, malá akční
paní zprovoznila sporák a karmu. Také nám ještě doporučila, ať
si zapneme topení, aby apartmán rychleji vysychal.
Po odchodu správcových jsme si ještě chvíli povídali s
delegátkou, od které jsme získali spoustu tipů na výlety. Bude
nám po celou dobu k dispozici a kdybychom cokoli potřebovali, máme
se na ní obrátit. „A to topení si pusťte“.
Naše dočasné bydlení
Přišlo mi hloupé topit v červnu,
navíc to bylo první ubytování, kde jsme měli topení,
nepočítám-li hotel v Římě, který je obýván celoročně. Ale
v letovisku? Nakonec jsme to topeni pustili a položili na něj
polštáře. Předtím, jsem je očichala, zda nejsou něčím cítit.
V tom vlhku bych se tomu nedivila. Cítila jsem ale jen vůni vypraného
prádla.
Vybalili jsme věci, hodně opožděně
povečeřeli a pak následovala sprcha.
Když jsem pokládala hlavu na polštář,
už jsem spala.
Pokračování příště.